مرکز قوانین گزیتانسخه آماده ارائه و بایگانیhttps://gzita.com/law/tax/txs5000102743#provision-txs5000128536
سازمان امور مالیاتی
فصل دهم - تصادم در دريا (از ماده 162 تا ماده 172) از قانون دريائي
فصل دهم - تصادم در دريا
بندها و تبصرههای زیرمجموعه
ماده 162
ماده 162) موارد تصادمالف ) در صورت تصادم بين كشتي هاي درياپيما يا بين كشتيهاي درياپيما و كشتي هاي مخصوص كشتيراني در آبهاي داخلي جبران خسارات وارد بكشتيها يا اشياء و اشخاص داخل آنها بودن توجه بمحل تصادم طبق مقررات اين فصل بعمل خواهد آمدب - مقررات مربوط بتصادم بين كشتيهاي مخصوص كشتي راني در آبهاي داخلي و يا درياي ساحلي بموجب آئين نامه جداگانه تعيين خواهد شد.
ماده 163
ماده 163) تصادماگر تصادم ناشي از حوادث غيرمترقبه و يا ناشي از قوه قهريه باشد و يا علل تصادم مورد ترديد باشد خسارت ديده حق مطالبه زيان وارده را ندارد ولو آنكه كشتي ها يا يكي از آنها حين تصادم در لنگر باشند.
ماده 164
ماده 164) جبران خسارتاگر تصادم در نتيجه خطاي يكي از كشتيها باشد جبران خسارات بعهده طرفي است كه مرتكب خطا شده است.
ماده 165
ماده 165) تناسب خساراتالف - اگر دو يا چند كشتي مرتكب خطا شوند مسئوليت هر يك از كشتيها متناسب با اهميت تقصيري است كه از آن كشتي سرزده است.معذلك اگر تشخيص اهميت تقصير يا شواهد و قرائن ممكن نباشد و يا تقصير طرفين بنظر يكسان برسد طرفين بنسبت متساوي مسئول خواهند بود.ب - خسارات وارد بكشتيها - بار آنها - اشياء و اموال متعلق بكاركنان كشتي و مسافران و اشخاص ديگري كه در كشتي باشند بنسبت مذكور در بند الف اين ماده بعهده كشتيهائي است كه تقصير متوجه آنها است و كشتي نسبت بجبران خسارات اشخاص ثالث بيش از نسبت فوق مسئول نخواهد بود.ج - كشتيهاي مقصر نسبت بخسارات ناشي از فوت و صدمات بدني در مقابل اشخاص ثالث منفرداً و متضامناً مسئول هستند و بايد خسارات وارده را جبران نمايند. اگر مبلغ پرداختي هر يك از مسئولان بيش از مبلغي باشد كه بسهم مسئوليت او تعلق ميگيرد نسبت بمبلغ اضافه حق مراجعه بمسئول يا مسئولان ديگر را خواهد داشت.
ماده 166
ماده 166) تصادم بعلت خطاي راهنماحكم مسئوليت هاي مقرر در مواد پيش در مواردي نيز جاري است كه تصادم بعلت خطاي راهنما اتفاق افتد ولو آنكه استفاده از راهنما قانوناً الزامي باشد.
ماده 167
ماده 167) دعاوي مربوط بخساراتحق مطالبه خسارت ناشي از تصادم منوط باعتراض قبلي يا انجام تشريفات خاصي نيست.نفس تصادم بين دو يا چند كشتي بتنهايي مثبت تقصيرنيست مگر اينكه تقصير مسبب تصادم اثبات گردد.
ماده 168
ماده 168) طرف دعوي مربوط بخساراتدعاوي مربوط بجبران خسارات عليه آن كشتي كه موجب تصادم شده است بطرفيت فرمانده و يا مالكين كشتي اقامه خواهد شدفرمانده در صورتي مسئول است كه مرتكب غفلت يا خطائي شده باشد.
مشخصات نسخه چاپی
فصل دهم - تصادم در دريا (از ماده 162 تا ماده 172) از قانون دريائي
این برگه، بازنشر ساختاریافته اطلاعات سند در مرکز قوانین گزیتا است. برای استناد نهایی حقوقی، آخرین وضعیت و متن سند را با منبع رسمی تطبیق دهید.
- شناسه
- txs5000102743/txs5000128536
- نسخه آنلاین گزیتا
- https://gzita.com/law/tax/txs5000102743#provision-txs5000128536
- پیوند منبع رسمی
- https://regulation.tax.gov.ir/lwvi?lid=txs5000102743&ty=qh&txt=